沈阳市年内将新增5800个新能源公共充电终端

沈阳市年内将新增5800个新能源公共充电终端全市年内新增5800个充电终端司机小于感触沈阳“新基建”的故事5月15日早上下着小雨,快车司机于海冬还挺喜爱这样的天儿,因为活儿多。8点多,小于将乘客送到砂山之后,看了一眼仪表盘,电量不到40%了。他翻开手机APP查了一下,砂南路9号联通砂山电话局院内的铁塔充电桩正好闲暇——“走喽!”车开不多远,便

沈阳市年内将新增5800个新能源公共充电终端
全市年内新增5800个充电终端司机小于感触沈阳“新基建”的故事  5月15日早上下着小雨,快车司机于海冬还挺喜爱这样的天儿,因为活儿多。  8点多,小于将乘客送到砂山之后,看了一眼仪表盘,电量不到40%了。他翻开手机APP查了一下,砂南路9号联通砂山电话局院内的铁塔充电桩正好闲暇——“走喽!”车开不多远,便到了充电桩前。小于停好车,刷卡,接上充电枪。  小于对记者说,上一年11月,他买了一辆威马纯电SUV开网约车。因为肯吃苦,半年来一直是滴滴渠道排名在前的司机。除了勤勉,电动轿车省钱是他最大的心得。  “我这辆车的续航路程是400公里,新办的铁塔充电的会员卡,刨除各种补助和优惠之后,一度电8毛钱左右,充满电才40块钱,均匀一公里的本钱是一毛钱。而燃油SUV,一公里的本钱要七八毛钱。”小于掐指给记者算了起来。  更重要的是,充电越来越便利。“曾经充电排队时间长、充电时间长,现在跟着充电桩越来越多,这些也就都不是问题了。”十几分钟往后,小于的车现已充好了电。  “干得好、赚得多”是一个职业健康快速开展的重要目标,沈阳赫兹轿车租借有限公司负责人何兴涛捕捉到了新能源轿车职业开展的时机。他告知记者:“公司刚刚购入了100辆纯电动新能源轿车,方案年内公司纯电动新能源轿车总量将到达300辆。”正如他所说,作为新能源轿车工业开展的重要支撑,充电桩等被归入“新基建”规模。现在,沈阳区域充电桩建造也在不断“提速”中。  “2019年末,沈阳新能源公共充电终端有1400个左右,今年年末前商场保有量将到达7200个。”沈阳新能源轿车职业协会工业开展部部长王冲介绍,现在全市新能源轿车保有量约为9000辆,沈阳市将适度超前建造智能高效充电基础设施网络,到年末根本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施系统。  沈阳日报、沈报全媒体记者 刘洋

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